铁路车辆专用钢芯线法炉外精炼技术结合铁路车辆行业产品质量的发展动向，立足解决企业在生产实际中遇到的具体问题，满足由于铁路大规模提速对铁路车辆铸钢件提出的新的更高的质量要求。在原冶炼工艺基础上增加了炉外喂线、吹氩精炼新工艺，用喂线机把脱氧铝线以一定的速度加入到钢包中，脱氧铝线穿过钢包表面的钢渣层，直接加入到钢水中，大大地提高铝的利用率。终脱氧用铝量仅为0.4～0.5kg/t钢，比原工艺节铝约1kg/t钢。钢包底吹氩使钢包内钢液的动力学条件更加优越，增加钢中气体和非金属夹杂物聚集上浮的机会，从而达到既降低钢中的气体含量，又降低夹杂物的数量的目的，使产品的氧含量小于45 ppm，达到铁道部新技术标准对铸钢件全氧量的要求。该成果属国内首创，具有投资少，见效快，成本低，脱氧效果稳定的特点。